Alfa 33 Фарове с лупи

[mordohy]

Може да не се вижда много добре. Това е лупа за къси и дълги светлини.

Свилене, снимал си всякакви простотии, само не и това, което трябва
Дай няколко ракурса на стъклото на фара.
Как се справи с него?
Аз стъкла съм изрязал, но си мисля, че трябва да ги повдигна с нещо, защото хем ще опират в рефлектора и няма да може да се регулират, хем фара ще хлътне с около 1-2 см.
Това дай да видим как ще се справяме!

[svilenalpanev]

Можеби утре ще разберем.

[RaIDeR]

Фара се оказа ляв,на колегата не му върши работа защото има такъв , на някой ако му трябва да пише .

[svilenalpanev]

Свилене, снимал си всякакви простотии, само не и това, което трябва
Дай няколко ракурса на стъклото на фара.
Как се справи с него?
Аз стъкла съм изрязал, но си мисля, че трябва да ги повдигна с нещо, защото хем ще опират в рефлектора и няма да може да се регулират, хем фара ще хлътне с около 1-2 см.
Това дай да видим как ще се справяме!

Има един човек от Асеновград, който изработва стъкла за фарове. Каза да му се обадя след 20 дена.

[alfonco147GTA]

на бул. Тодор Александров пряката преди авто къща Елпас има един пич дет прави стъкла пробвайте при него!!!

[svilenalpanev]

на бул. Тодор Александров пряката преди авто къща Елпас има един пич дет прави стъкла пробвайте при него!!!

Можеш ли да намериш телефон на този човек?

[Drag0]

Може да не се вижда много добре. Това е лупа за къси и дълги светлини.

Тези прожектори са много добри.
Имам същите от известно време и мога да ти кажа единственият им недостатък - трябват ти много качествени ксенон крушки и баласти за тях. Крушката загрява много повече в прожектора отколкото ако е в рефлектор. От там следват два проблема:
1. По-малък живот на крушката
2. При студен старт няма да имаш проблем, но повечето баласти няма да могат да запалят крушката, когато е гореща. (по-висока температура на газовете в балона на ксенон крушката -> по-високо налягане -> трябва повече "ток" за запалване)
При мен и крушките и баластите не са особено качествени, и резултата е : ако крушката е извън прожектора и е гореща няма проблем да бъде запалена от баласта, но ако е вътре - никакъв шанс... само след минута или две като се поохлади.
Докато фаровете са разглобени се замисли за дневни светлини позиционирани хоризонтално над прожектора.

[undy]

Обаче с черния рефлектор,както е на снимката на Алфата,е доста по-добре според мен...радва окото

[svilenalpanev]

Русе

Има в Русе един човек, който прави стъклата от пластмаса. Поръчал съм да му издирят координатите.

[TishO]

Абе които намери най алтернативния вариянт по които да се направят стъклата било то от стъкло или от пластмаса да казва на занаятчията да ги пуска в масово производство !!!

[TishO]

До каде стигнаха проектите с лупите развитие имаме ли

[mordohy]

Аз съм готов.
Използвам най-обикновенно стъкло 3мм.
Преди това вкарвам в леглото на фара една капачка от кабелен канал 20мм и чак тогава лепвам стъклото отгоре,
Прихващам ги леко с топлоя силикон, а после отгоре с черния за стъклата и толкоз.
Снимки ще кача тия дни.
Цялата галимация е за 5 лева.

[TishO]

ако имаш повече снимков матерял по подробно да се види каде какжо става

[staiger]

браво искам и аз да видя по скоро ))

[mordohy]

Давам по ред.
Първо се нагрява фурната до 100 градуса и фаровете вътре. Печене около 10 минути.После отлепване на стъклотои полагане вътре в канала, капака от кабелния канал. В местата на огъване аз съм резнал борда с макетно ножче. Притискаме добре със стъкло или нещо друго, което е равно. Целта е новото стукло после да пасне добре. Операцията е много важна!!!
Лупата се монтира в нашите фарове без никакво преправяне.
Стъклото се изрязва по старите стъкла и ръбовете се оформят много лесно с шкурка.
Новото стъкло стърчи с около 3-4 мм над кабелния капак и така трябва да бъде.
Стъклото го фиксирам с няколко капки топъл силикон, а после отгоре намазвам обилно с черния за стъкла. Добре е преди товастъклото да бъде облепено. Спестява много търкане после.